行業(yè)資訊
城市道路交通設計主要內(nèi)容有哪些?
1、城市道路交通空間設計
●道路交通設計的規(guī)劃條件
道路交叉口總體規(guī)劃
道路斷面形式規(guī)劃
●交叉口交通設計
●進出口道空間分配
進出口道車道數(shù)和車道寬度
車道功能劃分
行人過街駐足區(qū)的寬度
●交叉口渠化設計
渠化方式設計
渠化島/魚肚線/導向線
左轉待行區(qū)
行人過街橫道位置、寬度、方向
行人過街駐足區(qū)
機動車調(diào)頭車道的設計
●交叉口信號配時方案/控制/協(xié)調(diào)控制
●人行道設計
行人過街橫道設計
非機動車道設計
機動車道設計
路段進出交通設計
路邊停車設計
出租車臨時??奎c設置
●與公共汽車交通相關交通設計
公交中途??空驹O計
公共汽車專用道(路)設計
●平面道路交通與景觀協(xié)調(diào)設計
●城市道路交通樞紐(站前廣場)交通設計
●其他渠化設施(交通島/標志標線)設計
2、道路交通設計基礎資料調(diào)查與分析
●基礎數(shù)據(jù)的收集與整理
●確定基本設計參數(shù)
設計交通量
設計速度
飽和流量
●道路交通現(xiàn)狀評價
●問題診斷與基本對策
3、城市道路交通控制方案設計
●交叉口信號控制方式選擇
●定時信號控制方案設計
●交叉口感應信號控制方案設計
●感應式路段行人過街控制方案設計
4、交通設計方案評價分析
●費用計算
●效益計算
●通行能力及飽和度
●延誤及服務水平
●停車率
●排隊長度
●交叉口綜合效益
●道路交通設計的規(guī)劃條件
道路交叉口總體規(guī)劃
道路斷面形式規(guī)劃
●交叉口交通設計
●進出口道空間分配
進出口道車道數(shù)和車道寬度
車道功能劃分
行人過街駐足區(qū)的寬度
●交叉口渠化設計
渠化方式設計
渠化島/魚肚線/導向線
左轉待行區(qū)
行人過街橫道位置、寬度、方向
行人過街駐足區(qū)
機動車調(diào)頭車道的設計
●交叉口信號配時方案/控制/協(xié)調(diào)控制
●人行道設計
行人過街橫道設計
非機動車道設計
機動車道設計
路段進出交通設計
路邊停車設計
出租車臨時??奎c設置
●與公共汽車交通相關交通設計
公交中途??空驹O計
公共汽車專用道(路)設計
●平面道路交通與景觀協(xié)調(diào)設計
●城市道路交通樞紐(站前廣場)交通設計
●其他渠化設施(交通島/標志標線)設計
2、道路交通設計基礎資料調(diào)查與分析
●基礎數(shù)據(jù)的收集與整理
●確定基本設計參數(shù)
設計交通量
設計速度
飽和流量
●道路交通現(xiàn)狀評價
●問題診斷與基本對策
3、城市道路交通控制方案設計
●交叉口信號控制方式選擇
●定時信號控制方案設計
●交叉口感應信號控制方案設計
●感應式路段行人過街控制方案設計
4、交通設計方案評價分析
●費用計算
●效益計算
●通行能力及飽和度
●延誤及服務水平
●停車率
●排隊長度
●交叉口綜合效益
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注

文章推薦
- “全域土地綜合整治”的5個建設內(nèi)容和6個整治模式
- 上海:《關于深入開展全市域土地綜合整治 助推郊野空間提質增效的實施意見》解讀
- 陽泉市規(guī)劃和自然資源局召開全域土地綜合整治工作專題會
- 工業(yè)園區(qū)“定制化”供水:中鐵城際智慧水務系統(tǒng)如何匹配高純度用水需求?
- 農(nóng)村供水“最后一公里”破局:中鐵城際供水智慧系統(tǒng)如何解決分散站點運維難題?
- AI+物聯(lián)網(wǎng):中鐵城際智慧供水系統(tǒng)如何從“被動搶修”轉向“主動防御”?
- 市政道路設計流程與技巧:新手快速上手的6個核心步驟
- 市政道路設計關鍵要點:從線形規(guī)劃到管線綜合的避坑指南
- 2025市政道路設計最新規(guī)范與全流程解析
- 自然資源部:推進全域土地綜合整治 已經(jīng)累計整治超1000萬畝




