近日，華陽(yáng)集團(tuán)二礦中煤跨鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)通過(guò)北京鐵路局驗(yàn)收，這是該集團(tuán)公司首個(gè)跨鐵路正線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)中煤運(yùn)輸系統(tǒng)。

前期，華陽(yáng)集團(tuán)經(jīng)過(guò)多次研究、現(xiàn)場(chǎng)考察和充分論證，同意新建中煤上倉(cāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)走廊上跨石太鐵路立交橋工程。中煤皮帶走廊橫跨石太正線(xiàn)、新景線(xiàn)、二礦礦線(xiàn)和煤泥線(xiàn)，南起二礦選煤廠(chǎng)跳汰洗煤車(chē)間，北接供應(yīng)科料場(chǎng)附近的中煤倉(cāng)，全長(zhǎng)137米、凈寬2.5米。

建設(shè)任務(wù)書(shū)下發(fā)后，二礦實(shí)行工期倒逼制，積極與鐵路部門(mén)對(duì)接解決棘手問(wèn)題，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目投運(yùn)后，可有效改善中煤運(yùn)輸條件，消除安全隱患，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，滿(mǎn)足環(huán)保要求，同時(shí)為二礦帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。(王武鵬 聶曉彬)